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主要設施

  • 空調
  • 花園

熱情款待

  • 小廚房
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 獨立客廳

鄰近景點

  • 東本願寺 (0.7 公里)
  • 三十三間堂 (0.9 公里)
  • 清水寺 (2.1 公里)
  • 京都塔 (1.1 公里)
  • 祇園角 (1.6 公里)


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(中央社記者蔡怡杼台北3日電)一例一休實施,百業喊漲,中華經濟研究院院長吳中書表示,一例一休的實施不僅對物價構成壓力,同時,也將影響企業發放年終獎金、考績獎金,以及聘僱員工的意願。

中華經濟研究院今天召開2016年12月台灣製造業採購經理人指數記者會,吳中書會中指出,一例自助旅行一休確實對製造業造成困擾,而中經院的調查也發現了這種現象。

吳中書表示,一例一休墊高了企業成本,不僅對物價形成壓力,同時,可能影響企業發放年終獎金、考績獎金,甚至影響企業聘雇員工的意願,不過,這種現象都需要時間觀察未來的發展趨勢。

吳中書指出,國際間有些國家假期較多、有些較少,假期的多寡與一國的經濟發展有關,而台灣實施一例一休應兼顧勞工權益、企業營運,建議給予彈性,考量各行業的差異,以維持這種基本精神的方式進行調整,才有利各界度過轉型階段。

吳中書說明,台灣是轉型很快的經濟體,製造業產值占GDP比重仍有3成,服務業占GDP比重約6成,未如已開發國家繼續提高服務業的占比,顯示台灣經濟對製造業的倚賴仍深,且生產型態仍以代工為主,因此,勞力是重要的考量,即使台商到了海外投資,也仍以勞動力為主要考量要素之一。

吳中書認為,台灣在欠缺細部配套措施的既有結構下,實施一例一休要付出的成本可能會比較大一點。

中華採購與供應鏈管理協會執行長賴樹鑫也指出,一例一休的實施,對製造業及非製造業來說,成本增加是必然的現象,最簡單的例子莫過於巷口的早餐店元旦起調漲價格。

賴樹鑫表示,近期國際大宗商品等原物料價格上漲,已讓商家有調漲價格的念頭,但沒人敢漲價,而這時的一例一休則給了業者調漲價格很好的理由,對消費者來說,短期感受痛苦,但隨著勞動力成本的攀升,這也可能帶來產業轉型的契機,提供更有效率、更有附加價值的產品與服務。

中央研究院經濟研究所所長簡錦漢認為,勞工權益的適度調整可以提升製造業及服務業品質,對台灣產業升級不是壞事,尤其,台灣勞工面臨低薪、過勞,但政策制訂時要給些彈性,不要限制太嚴格。1060103

台北市議員王欣儀昨(二十八)日公告書面質詢指出,今年一至十一月,台北市交通違規金額高達二十六億,相較去年同期暴增近二億,違規案件數量更是創下近五年新高,市府交通規劃失當,管理惡化,違規件數暴增,再加上取消youbike前三十分鐘免費政策,讓民眾荷包大失血外,還得飽受交通惡化、塞車之苦,實在苦不堪言!

交通違規案件數量增加最多的前三名依序為「違規停車」增加九萬七千六百二十一件、「違規臨停」增加四萬三千四百二十九件及「不依規定繳交高速公路通行費」增加二萬七千八百六十七件!利用監視器抓違停、推動全市路邊及巷弄停車格收費、增加新繪設禁臨停的紅黃線,造成汽、機車族停車成本增加或恐因臨停隨時吃上罰單,市民的痛苦指數不減反增!

王欣儀議員痛批,去年及今年的交通違規件數,排名第一的都是「違規停車」,且案件數量是逐年成長,去年違停件數為八十二萬七千多件,比前年增加八萬件,而今年也將勢必突破八十五萬件大關,顯見因交通規劃不當,汽、機車停車格供需失衡,導致民眾履遭開單,簡直是「搶錢市府」!

違規總件數暴增,交通政策總是「雷聲大、雨點小」功虧一簣,不見交通環境有任何改善!王欣儀議員要求,針對交通違規案件數有逐年增加趨勢,不能只以裁罰為目的,更應朝規劃完整交通配套措施、增加停車位等方向努力,以降低交通違規案件,保障市民權益!

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